전체 엔진 백과 목차 전수 스펙 비교표

EA888 Gen3 · EA888 Gen3 파워트레인 유닛 (300ps)

직렬 4기통 DOHC | 1,984cc | 싱글/트윈 싱글스크롤 터보차저

최고출력 (Peak Power)

300ps (295.9 hp)

@ 6,000 RPM

최대토크 (Peak Torque)

35.7kgf·m (350.1 N·m)

@ 1,600 RPM

총 배기량

1,984cc

직렬 4기통 DOHC

과급 방식

TURBO

싱글/트윈 싱글스크롤 터보차저

공식 탑재 차종 및 세대별 세팅 사양 (Applied Vehicles)

EA888 Gen3 엔진이 실제로 탑재된 제조사별 차종, 출시 세대, 배기량 및 세팅 사양 전체 목록입니다.

좌우로 밀어서 전체 사양을 확인하세요 ➔

제조사 / 모델명	세대 및 연식	배기량	원천 카탈로그 표기	특징 및 세팅
아우디 A3 35 TFSI / 40 TFSI (8V)	3세대 (8V, 2014~2020)	1,395cc / 1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TFSI 186ps/190ps)`	기본 파워트레인 세팅
아우디 S3 세단 (8V)	3세대 (8V S, 2014~2020)	1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TFSI 고출력 터보 293ps / quattro)`	기본 파워트레인 세팅
아우디 A4 40 TFSI / 45 TFSI (B9)	9세대 (B9, 2016~현재)	1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TFSI 190ps/252ps)`	기본 파워트레인 세팅
아우디 A5 40 TFSI / 45 TFSI 쿠페/스포트백 (F5)	2세대 (F5, 2017~현재)	1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TFSI 190ps/252ps)`	기본 파워트레인 세팅
아우디 A6 2.0 TFSI / 40 TFSI (C7)	7세대 (C7, 2011~2018)	1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TFSI 252ps)`	기본 파워트레인 세팅
아우디 Q3 35 TDI / 35 TFSI / 40 TFSI (F3)	2세대 (F3, 2020~현재)	1,968cc / 1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TFSI 186ps)`	기본 파워트레인 세팅
아우디 Q5 45 TFSI quattro (FY)	2세대 (FY, 2017~현재)	1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TFSI 252ps)`	기본 파워트레인 세팅
아우디 Q7 45 TFSI / 55 TFSI quattro (4M)	2세대 (4M, 2016~현재)	1,984cc / 2,995cc	`EA888 Gen3 (2.0T 252ps)`	기본 파워트레인 세팅
아우디 TT 45 TFSI / TTS (8S)	3세대 (8S, 2014~2023단종)	1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TFSI 220ps/230ps/245ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 골프 GTI (Mk7)	7세대 (5G GTI, 2013~2020)	1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TSI 220ps / Performance 230ps/245ps VAQ 차동제한장치)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 골프 R (Mk7)	7세대 (5G R, 2014~2020)	1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TSI 292ps / 300ps / 4Motion)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 폴로 GTI (6R)	5세대 (6R GTI, 2010~2017)	1,390cc / 1,798cc	`EA888 Gen3 (1.8 TSI 192ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 파사트 2.0 TDI / 2.5 가솔린 / 1.8 TSI (NMS 북미형)	NMS 북미형 (2012~2018)	1,968cc / 2,480cc / 1,798cc	`EA888 Gen3 (1.8 TSI 170ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 티구안 2.0 TSI (AD1)	2세대 (AD1, 2022~현재)	1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TSI 186ps / 8단 자동변속기)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 티구안 올스페이스 2.0 TDI / 2.0 TSI (7인승)	2세대 롱바디 (BW2, 2018~현재)	1,968cc / 1,984cc	`EA888 Gen3 (2.0 TSI 186ps / 8단 자동)`	기본 파워트레인 세팅

물리 기반 다이노 성능 곡선 (Dyno Performance Curve)

실제 샤시 다이노모미터(Chassis Dyno) 계측 환경과 일치하는 체적효율(Volumetric Efficiency) 및 물리 수식 PS = (Torque × RPM) / 716.2 기반 마력/토크 곡선입니다. 카탈로그의 기계적인 일자형 수평선 대신, 터빈 부스트 스풀업, 실측 중속 토크 정점(Apex), 고회전 배압 테이퍼 특성을 정밀하게 모사하여 현실감 넘치는 출력 곡선을 제공합니다.

출력 (PS) - 좌측 축

토크 (kgf·m) - 우측 축

엔진 아키텍처 및 메커니즘 상세 제원

엔진 코드 EA888 Gen3

엔진 계열 (Family) 아우디 파워트레인

실린더 배열 / 밸브 직렬 4기통 DOHC

보어 × 스트로크 제조사 표준 규격 설계

압축비 (Compression) 10.5:1

블록 & 실린더 헤드 알루미늄 합금 / 주철 실린더 블록

연료 분사 시스템 직분사(GDi/TSI) 또는 다점분사(MPi)

레드라인 (허용 최고회전) 6,500 RPM

핵심 엔지니어링 특징 및 기술 분석

아우디 주력 모델에 널리 탑재된 고신뢰성 파워트레인
최고출력 300ps, 최대토크 35.7kgf·m의 경쾌한 가속 반응과 실용 영역 파워 제공
배출가스 저감 장치 및 최적 흡배기 설계 적용

고질병 예방 및 권장 메인터넌스 가이드

엔진오일 규격: 제조사 공식 승인 규격 합성유 권장 (8,000~10,000km 교환 주기)
점화계통/연료필터 및 흡배기 밸브 상태 주기적 점검
냉각수 서모스탯 및 가스켓 누유 점검 8만km 권장

튜닝 잠재력 및 오너 평가 (Tuning & Evaluation)

순정 제어 로직 밸런스가 뛰어나며, 스테이지 1 맵핑 시 15~20%의 출력 향상 및 응답성 개선 가능.

차주 & 정비사 한줄 실전 메모장

익명 실시간

오일 점도 추천, 고질병 해결법, 실전 정비 팁을 자유롭게 남겨주세요